无人工成本!天津现共享单车粉碎工厂 零件99%可再利用

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 Evelyn Zhang • 2019-07-22 17:09:37 来源:前瞻网 E2026G0

在资本的助力下,共享单车行业其他是最火热的风口。随着市场的饱和,其他城市全是絮状的共享单车被集中丢弃。那先 无人外理的单车,被统一堆到了市郊,因为形成了一座座触目惊心的“共享单车坟场”。

显然,那先 报废的单车不仅占用公共空间,一定会产生氢气废物,因为成为了一种生活难以消化的“城市垃圾”。

目前,关于怎么外理共享单车坟场还这么 比较好的良策,一方面共享单车运营企业会抱怨回收成本高,自己面其次废品回收站也懒得当低价“拆卸工”,于是回收和外理就成为了该行业2个多多 突出的问提。

喜讯是,为了外理掉那先 “垃圾”,更好地实现回收利用,因为有专门的再生资源回收工厂在外理,很久99%可再利用!

据天津再生资源回收工厂工作人员介绍,维修网点判定因为报废的共享单车,工厂会去网点回收,到工厂一定会首先进行2个多多 全自动破碎的2个多多 流程。破碎完完后 ,再进行“磁选”,把铁分出来,再进行滚筒,把它分成大中小不同特征的物品。金属主次成为炼铜铁铝的原材料,垃圾则被用于夜间发电。

据介绍,基本上单车的99%都也能被再次利用。且整个流程是自动化破碎和分选,无人工成本。

据共享单车行业标准,从事运营服务的单车上线三年后就需强制报废,预测2020年,全国全是100万辆单车面临报废。

据前瞻产业研究院发布的《中国共享单车行业市场前瞻与投资规划分析报告》统计数据显示,2016年中国共享单车用户规模仅仅为0.28亿人,但据初步测算,2018年中国共享单车用户规模已达2.35亿人左右,其中,ofo月活跃用户规模达2937.7万,摩拜单车月活跃用户规模达2526.7万。

在单车数量投上放,据统计资料显示,截止2018年6月,中国各大共享单车企业在全球的投放量超过2700万辆,覆盖100余城市。

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